Вертикальная редукторная коробка для автоматических солнечных трекеров

Вертикальная редукторная коробка для автоматических солнечных трекеров

Описание коробки передач с вертикальным приводом

Вертикально установленный поворотный привод специально разработан для автоматических солнечных систем отслеживания, для которых требуется отслеживание горизонтальной оси.Точное вращение вертикального привода позволяет механизму точно следитьЭтот вид вертикального вращающегося кольцевого привода изготавливается с использованием новейшей технологии с механизмом песочного часа.Форма зубного контакта может поддерживать более высокую емкость крутящего момента, чем обычный приводЭто позволяет устанавливать большее количество солнечных панелей, снижая затраты на установку.необходимо учитывать требуемый крутящий момент и условия загрузки;.

ВЕ - таблица данных поворотного привода

Выбор поворотного привода

КогдаЧтобы выбрать подходящий поворотный привод, нам нужна краткая информация о солнечной системе отслеживания:

1Масштаб проектов.В масштабных и крупных проектах обычно используются горизонтальные одноосевые солнечные трекеры, в то время как двухосевые трекеры в основном используются в небольших жилых помещениях.

2. Нагрузка на поворотные приводы и его гравитационное расстояние

3. Скорость выхода

Заявления

солнечные следопыты, ветряные турбины, спутниковые и радиолокационные антенны, грузовые краны, подъемники, коммунальное оборудование, гидравлическое оборудование, оборудование для масляного инструмента, ручки для шин, камеры,и автомобильные подъемники.

Упаковка и перевозка

Внутренняя упаковка: пластиковая пленка против ржавчины; вакуумные пластиковые пакеты.

Внешняя упаковка: картонная коробка; деревянный корпус; деревянная поддоска.

Сроки доставки: экспресс, воздушный, сухопутный, морской.

Для образцов, поскольку привод сделан с небольшими габаритами, но тяжелым весом, это не экономически эффективная доставка по морю, в то время как экспресс доставка экономически эффективный способ,Наш логистический персонал спросит ТНТ, DHL, UPS, FEDEX, чтобы сравнить экспресс-цену, чтобы найти наиболее экономически эффективный способ.

Если в будущем заказываете большие объемы, мы рекомендуем отправлять по морю.

Примечание:

Экспресс: от двери к двери, просто нужно заплатить импортный налог, если это требуется таможней.

По воздуху или по морю: из завода в пункт назначения аэропорт / морской порт, необходимо оплатить плату за пункт назначения, взимаемую аэропортом ((плата за пункт назначения всегда взимается в расчете на B / L независимо от того, большой или маленький пакет,тяжелый или легкий, обычно 200-400 долл. США за груз) и импортный налог, если это требуется таможней.

Поездом: иногда цена доставки такая же, как и морская, но с меньшим временем доставки, чем морская, мы примем этот способ доставки во внимание, если товары срочно нужны нашим клиентам.